7月7日21:35，由重庆市梁平区委宣传部出品的纪录片《巍巍高梁：抗战中的梁山机场》将在重庆卫视正式播放。该片以梁山机场（今重庆梁平机场）为叙事中心，将经过前史印象、档案文献、专家访谈和亲历者口述，全景出现该机场从1928年始建到抗战成功的前史变迁，及其在重庆大轰炸期间作为“捍卫重庆空中第一道防地”的关键作用。

  我国政府迁都重庆后，日军无法从陆路、水路攻入，只能仰仗空中轰炸。梁山机场，刚好横亘在日机侵犯重庆的必经航路上，与重庆相距约180公里，与日军轰炸机起飞地汉口相距约700公里——这是截击敌机最近、最有利的方位。

  我国抗日战争史学会副会长周勇在片中定位：“梁山恰恰在日军预备轰炸重庆的必经的路上。”重庆我国三峡博物馆特约研究员唐学锋进一步指出：“由于这个特别的方位，它就成了捍卫重庆空中的第一道防地月重庆大轰炸拉开帷幕，到1944年12月最终一枚敌机炸弹在梁山落下，这座机场见证了长达近七年的空中拉锯。起先，它是警报响起的当地，日机来袭梁山最早感知；后来，它是反击动身的当地，中苏飞翔员从这儿升空迎敌，中美空军混合团从这儿反击日军占领区；再后来，它是成功抵达的当地，B29重型轰炸机从这儿起飞，将烽烟引向敌人内地。

  纪录片分为上、下两集。上集《防地·第一道》以时刻为线年紧迫扩建到空防前哨的全过程。下集《英豪·天地间》以人物为头绪，聚集驻扎机场的中外飞翔员以及参加建造和救援的普通大众。全片选用三维前史场景恢复与现代梁平实景航拍交叠的编排方式，完好出现了七年防空全貌。

  “以膏腴之地亩，作巨大之修建”——这是1937年11月，当地政府发布的扩建机场公告上的一句原文。随后在征用的520亩当地最好的土地上，10254名民工用膀子和石滚将700米见方的简易机场扩建至1200米。

  尔后机场历经4次大规划扩建，梁山及周边县共投入130.5万余人次民工，伤亡3052人；全民族抗战8年，梁山县调运军粮约4300万公斤，飞机用油靠人力从万县转移。据战后计算，日机对梁山共进行90天1123架次轰炸，城区房子炸毁三分之二以上。

  档案记载数字，数字背面是人。本次纪录片把镜头对准了最中心的主角——公民。那些从机场升空把命系在云端的飞翔员，那些在弹坑没有冷却的跑道上抢修的大众。他们中有人留下了名字，周志开、瑞德、袁威卿……被镌刻在前史里；更多人在档案里只记作“民工”“挑夫”“抢修队员”……轰炸没有把他们炸散，反而把他们靠拢成一股力气——一股不行打败的、归于公民的力气。

  1948年，梁山县政府在呈文中写道：“在抗战期中梁山为空军基地地点，自国府西迁即居防空之第一线，故被炸次数，在四川境内除重庆外，以梁山为最多……丢失之重，亦仅次于陪都。”

  八十多年曩昔，梁平的油菜花年复一年地黄了又谢。当年修机场的人早已不在了，那座机场仍旧，变成了民航飞翔学员的训练场。

  年青人在跑道上起降时，从空中俯视脚下这片土地——它安静、俊美，是我国西南地区首个世界湿地城市。他们不一定知道，八十年前这条跑道，是一万双赤脚在炮火中踩实的。

  7月7日晚21:35，确定重庆卫视，在宝贵档案中接触实在的抗战年月。（任峰）

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